レース骨格とコース特性

施行は新潟・障害芝3,250m（外→内）です。
障害は置き障害で、全11カ所に設置されます。
起伏は緩やかで、直線も長く、スピードの持続力が重要です。
飛越直後の再加速と、ラップの緩まない巡航が勝敗を分けます。

一度リズムを崩すと立て直しは容易ではありません。
反対に、同じフォームを何度も再現できる馬には追い風です。
「速く、乱れず、止まらない」。
これがこの舞台の合言葉になります。

年別データ（2015〜2024）

まずは直近10年の基礎データを一覧化しました。
JRA公式のレース結果・重賞成績をベースに整えています。
前走は正式レース名＋着順で統一しました。

傾向の骨子：時計レンジと年齢軸

勝ち時計は概ね3分28秒台〜3分32秒台に収まります。
2023年は3:28.3のレコードで、高速馬場と持続ラップが重なりました。
逆に、時計が掛かる年でも大きくは遅れません。
コース形状が巡航力を引き出す構造だからです。

勝ち馬の中心は5〜8歳です。
とくに6〜7歳は完成度と経験のバランスが良好です。
障害戦の“再現性”が必要な舞台で、熟練期が強さを見せます。

人気と結果：軸は上位、穴は中穴層から

10年のうち7年は1〜4番人気が勝利しています。
基本は実力通りに収れんする傾向です。
ただし、波乱年も存在し、2015年と2021年は10番人気が勝ちました。

連対圏まで視野を広げると、5〜6番人気の健闘が見られます。
狙いは“中穴の順調組”。
人気薄すぎる伏兵の一撃より、人気馬の死角にするりと入り込むタイプです。

ローテーション：東京ジャンプS組の優位

前走が東京ジャンプSという王道路線が上位の多数派です。
2022年、2023年、2024年の勝ち馬はいずれも東京JSから臨戦しました。
直近に障害重賞を使い、実戦感覚と仕上がりを保てることが強みです。

平地からの転戦や長期休養明けは苦戦傾向です。
障害は“練度”が命です。
続けて飛越を重ねている馬を優先評価します。

脚質と展開：前有利が基本、例外はハイペース崩れ

平坦・長直線の新潟は、前半の遅れが致命傷になりがちです。
好位で無理なく運び、飛越ごとに位置を押し上げる馬が理想です。

ただし、前半が過熱して先行勢が総崩れになる年があります。
2021年は差しが決まりました。
ペースの見極めで、差し馬の拾い方が変わります。

馬券戦略：買い目設計の実践ガイド

1）軸は4番人気以内。
組み合わせで5〜6番人気の“順調組”を添えます。
3連系は人気サイドからのヒモ荒れ狙いが効きます。

2）ローテは東京JS組最優先。
次点で近2走が障害OPの継続使い。
平地→障害の即戦力は割引が基本です。

3）年齢は6〜7歳中心。
5歳や8歳も走りますが、完成期の厚みを重視します。
“熟練×順調”の掛け算が強い舞台です。

4）良馬場高速決着は平地実績馬に注目。
速い上がりを使えるタイプを評価します。
道悪や時計の掛かる年は、飛越安定の職人型へシフトします。

5）展開前提は前有利。
オーバーペースの兆候（行き脚の速い逃げ先行が多い、乗り替わりで積極策示唆など）があれば差しを厚めにします。

結び：跳躍の再現性が導く、夏の結論

最後のハードルを越え、夏の直線に脚を伸ばす瞬間。
人馬の呼吸は整い、芝の弾力が推進力に変わります。
数字はその軌跡を映し、傾向は選択の角度を決めます。

新潟ジャンプステークスは、速さと技の均衡がものを言います。
熟成した跳躍、崩れない巡航、順当な評価軸。
データに沿って狙いを絞れば、夏の夕暮れに微笑む確率は高まります。
あなたの一票が、跳躍の美しさと共鳴しますように。